銅陵液壓式起重機(jī)生產(chǎn)

2024-03-27

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詳細(xì)介紹：

可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸，有梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、運(yùn)載橋等。

梁式起重機(jī)：梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)

單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。

按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車(chē)梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大，對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車(chē)作為運(yùn)行小車(chē)，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。

技術(shù)特點(diǎn)：

專(zhuān)門(mén)為普通貨船和其它運(yùn)輸船進(jìn)行有效和安全的裝卸貨物而設(shè)計(jì)制造的。如吊裝大型件貨、船艙蓋等。起重機(jī)通過(guò)其轉(zhuǎn)柱安裝在船體的甲板上，能防風(fēng)、防雨、防浪。當(dāng)船舶橫傾5度或縱傾2度時(shí)，吊機(jī)均能正常工作。

應(yīng)用范圍：

該船用液壓起重機(jī)可以進(jìn)行岸與船、船與船之間的裝卸作業(yè)，其作業(yè)穩(wěn)定性好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，是內(nèi)河湖泊理想的裝卸設(shè)備。

設(shè)計(jì)規(guī)范：

該船用液壓起重機(jī)按《GB3811-2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》和《GB6067-85起重機(jī)械安全規(guī)程》設(shè)計(jì)制造。

主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù)

型號(hào)	安全負(fù)載（KN）	zui大工作半徑（m）	起升速度（m/min）	旋轉(zhuǎn)速度（r/min）	變幅時(shí)間（s）	起升高度（m）	回轉(zhuǎn)角度（°）	允許傾角（縱傾/橫傾）（°）	功率（KW）
YQ1	10	6-20	15	1	60	30	360°	2°/5°	7.5
YQ1.5	15	8-22	15	1	60	30	360°	2°/5°	11
YQ2	20	5-24	15	1	60	30	360°	2°/5°	15
YQ3	30	8-25	15	0.9	70	30	360°	2°/5°	22
YQ5	50	12-25	15	0.75	80	30	360°	2°/5°	37
YQ8	80	12-25	15	0.75	100	40	360°	2°/5°	55
YQ10	100	12-25	15	0.75	110	40	360°	2°/5°	75
YQ15	150	12-28	15	0.6	110	30	360°	2°/5°	90
YQ20	200	16-30	15	0.6	120	35	270°	2°/5°	75*2
YQ25	250	20-35	15	0.5	130	40	270°	2°/5°	90*2
YQ30	300	35	15	0.4	140	40	270°	2°/5°	90*2
YQ35	350	20-40	15	0.5	150	45	360°	2°/5°	110*2
YQ40	400	20-40	15	0.5	150	45	360°	2°/5°	140*2
YQ45	450	25-40	15	0.45	160	50	360°	2°/5°	140*2
YQ50	500	20-40	15	0.45	170	50	360°	2°/5°	165*2